Wind- & Kitesurfing

In einer Telefon-Konferenz haben die Mitglieder des Councils von World Sailing gestern das Protokoll der Jahres-Konferenz von Sarasota mit 22-11 Stimmen akzeptiert. Die Kritiker hofften auf eine Zurückweisung, da die Unregelmässigkeiten bei den elektronischen Abstimmungen nicht erwähnt waren. Der Bericht von Sailingillustrated.

Heute Morgen fehlte in Melbourne der Wind für weitere Wettfahrten. Ob die am Nachmittag vorgesehenen Klassen zum Einsatz kommen ist zweifelhaft, der Wettfahrtleiter ist skeptisch - siehe das Video-Interview. Bereits gestern konnte nur ein reduziertes Programm gesegelt werden. An der Spitze gab es kaum Veränderungen. Maud Jayet SUI, welche den einzigen Lauf des Starttages gewann, fiel durch eine Zeitstrafe nach der Wettfahrt von gestern auf Rang 4 zurück, ihr Rückstand auf die führende Mara Stransky AUS beträgt allerdings nur 1,2 Punkte.
Alle Ranglisten und die Event-Facebook-Seite mit den aktuellen Berichten.

Tom Ehman USA berichtete gestern Abend mit seiner SailingIllustrated-Website weiter über den Abstimmungs-Skandal beim Entscheid zu den Olympia-Klassen 2024. In seiner Live-Video-Show u.a. mit dem ehemaligen WS-Präsident Paul Henderson CAN, wurde der aktuelle Stand kritisch beleuchtet. Hier die Wiederholung der Sendung.

www.sailinganarchy.com - eine der meistgelesenen Segel-Webseite weltweit - veröffentlichte vor 2 Tagen einen weiteren Text zur umstrittenen Wahl der Olympia-Klassen 2024. Mit präzisen Argumenten und Fakten werden die Verantwortlichen - Präsident Kim Andersen DEN und des CEO Andrew Hunt GBR weiter in Bedrängnis gebracht. Ob der Olympia-Entscheid doch noch gekippt werden kann, hängt nun vom Constitution-Committee ab, welches die Rechtmässigkeit der Abstimmung zu beurteilen hat. Probleme mit der Abstimmungs-Technologie führten dazu, dass mindestens 4 Stimmen falsch gezählt wurden. Der Bericht.

Tom Ehman USA berichtet mit seiner SailingIllustrated-Website weiter über den Abstimmungs-Skandal beim Entscheid zu den Olympia-Klassen 2024. In seiner Live-Video-Show von heute Abend (Start 22 h CET) wird u.a. der ehemalige WS-Präsident Paul Henderson CAN den aktuellsten Stand kommentieren. Hier die Video-Vorschau.

Als erste der grossen Serien in Australien begann am Montag die Sail Sydney mit den Wettfahrten der Olympia-Klassen. Die Junioren Klassen beginnen am Freitag mit ihren Wettkämpfen. Bereits gesegelt sind die Wettfahrten von heute. Gut besetzt das Feld der 470er-Männer, nach 6 Wettfahrten führen punktgleich Jordi Xammar/Nicolas Rodriguez ESP und Daichi Takayama/Kimihiko Imamura JPN. Die Olympia-Medallisten Matthew Belcher/Will Ryan AUS folgen auf Rang 3. Diesch/Autenrieth GER folgen auf Rang 6, Kilian Wagen/Grégoire Siegwart SUI, einzige Schweizer in Sydney, mussten am 2. Tag pausieren und sind auf Rang 7. Nur vier Frauen-470er sind am Start, mit 5 Laufsiegen in 6 Wettfahrten führen Nia Jerwood/Monique Devries AUS vor Frederike Löwe/Anna Markfort GER. Im 49er liegen David Gilmour/Lach Gilmour AUS weit voraus. Im 49erFX liegen Tess Lloyd/Jamie Ryan AUS klar voraus, Stephanie Roble/Margaret Shea USA sind als beste Nicht-Australier auf Rang 4. Im Finn führt Nicholas Heiner NED mit 2 Punkten Vorsprung auf Josh Junior NZL, weitere 2 Punkte dahinter ist Ed Wright GBR auf Rang 3. Erst 4 Läufe gesegelt haben die Laser, es führt Matthew Wearn AUS vor Sam Meech NZL und Lorenzo Chiavarini GBR. Nils Broekhuizen GER folgt auf Rang 8. Im Nacra 17 haben sich die beiden Olympia-erfahrenen Teams von Jason Waterhouse/Lisa Darmanin AUS und Gemma Jones/Jason Saunders NZL an der Spitze abgesetzt. Alle Ranglisten, die Berichte und die Event-Facebook-Seite mit den Videos (nach www.sailsydney.org suchen).

Die Ende vergangener Woche bekannt gewordenen Unregelmässigkeiten bei den entscheidenden Abstimmungen zu den Olympia-Klassen 2024 sind gestern von World Sailing teilweise bestätigt worden. Offenbar funktionierten die Geräte, mit welchen abgestimmt wurde, bereits bei Abstimmungs-Tests nicht zu 100%. Auch bei der entscheidenden Abstimmung blieben einige Geräte stumm. In mindestens 4 Fällen wurde ein falsches Votum (gegen den Finn) registriert. Sollten diese korrigiert werden, ist der Finn (respektive das Mixed One Person Dighy) zurück im Rennen, das Offshore-Event dagegen out.
Die Details in einem Artikel von Richard Gladwell NZL in Sail-World.

DIe Diskussion um die umstrittene Auswahl der Olympia-Klassen für 2024 kommt nicht zur Ruhe: Nun ist auch noch von falscher Zählung der Stimmen die Rede. Zusammen mit dem Protokoll der entscheidenden Sitzung wurden auch die Details der Abstimmung versandt. Offenbar wurden beim Eil-Antrag für das Mixed-Offshore-Boot einige Voten falsch registriert, die Verbände haben protestiert. Der Antrag erreichte damals nur ganz knapp die erforderliche Mehrheit. Der Bericht.

Auch 3 Wochen nach der WS-Jahres-Konferenz gibt die Auswahl der Olympia-Klassen für 2024 weiter zu reden. Die Chancen, dass nochmals etwas geändert wird sind klein, die definitive Auswahl muss allerdings erst 2020 ans IOC gemeldetwerden. Insbesondere das 48-Stunden-Offshore-Rennen für Mixed-Zweier-Teams gibt weiterhin zu reden: Eine Disziplin die es noch gar nicht gibt, die medial schwierig auzubereiten sein wird und bei der die Boote um die 100'000 EUR kosten werden. Die Kommentare von Tom Ehman USA (Sailing Illustrated) und Richard Gladwell NZL (sail-world).

In den Segel-Medien und auch unter den meisten Olympia-Seglern herrscht grosses Unverständnis über die Auswahl der Olympia-Klassen für 2024 am vergangenen Jahres-Meeting des Welt-Segel-Verbandes. Zum ersten mal überhaupt wurden noch gar nicht existierende Disziplinen ausgewählt ! Der ehemalige ISAF-Präsident spricht in seinem Kommentar (PDF) ebenso klare Worte wie der italienische Verbands-Präsident Francesco Ettore ITA in seinem Communiqué. Am Beispiel der eliminierten Finn-Klasse äussert die ehemalige Olympia-Teilnehmerin Laura Baldwin GBR ihre Kritik.

In Marokko ging gestern die bei besten Bedingungen ausgetragene WM der Kiteboarder zu Ende.
Bei den Frauen gewann Mikaili Sol BRA vor Francesca Bagnoli ITA und Paula Novotna CZE. Einen brasilianischen Sieg gab es auch bei den Männern durch Carlos Mario BRA. Auf den Rängen 2 und 3 folgen Adeuri Corniel DOM und Set Teixeira BRA. Maxime Chabloz SUI verpasste als 4. eine Medaille nur knapp. Die Event-Website.

Trotz zahlreicher Kritik verabschiedeten gestern die Länder-Vertreter den Olympia-Klassen-Vorschlag des WS-Council ohne Änderungen mit rund 75% Ja-Stimmen. Damit wird der Finn, Olympia-Klasse seit 1952, durch ein Mixed-Zwei-Personen-Kielboot ersetzt, das an den Spielen jeweils eine 2-tägige Langstrecken-Regatta segeln soll. Eine Disziplin, die es noch gar nicht gibt ! Die Finn-Klasse hat in einem ersten Communiqué ihre grosse Enttäuschung kund getan. Der offizielle Bericht und das Video-Replay der gestrigen Sitzung.
In den kommenden Tagen dürften sich die Kommentare zu diesem unverständlichen Entscheid häufen....wir halten Sie auf dem Laufenden.

Nach den Beratungen der Kommissionen in der vergangenen Woche fand am Freitag und Samstag das entscheidende Meeting des Council in Florida statt, wo die Vertreter der Ländergruppen über die Vorschläge der Kommissionen abstimmten. Gestern standen die Jahresberichte des Geschäfts-Führers Andrew Hunt GBR und der einzelnen Kommissionen auf dem Programm.
Heute findet die Jahresversammlung der 140 Landesverbände (Member National Authorities) statt um die Entscheide des Council zu bestätigen ... oder zu verwerfen. Ebenfalls stehen die World Sailing Finanzen auf der Agenda.
Im Mittelpunkt steht natürlich die Auswahl der Olympia-Klassen für 2024, die für viel Aufsehen und Empörung sorgt. Mit den Vorschlägen für Mixed Kitesurfing, Mixed Two-Person Dinghy und vor allem dem Mixed Offshore Sailing stehen gleich 3 Disziplinen zur Auswahl, die es noch gar nicht gibt. Damit werden sämtliche bisherigen Auswahl Kriterien über den Haufen geworfen. Die Vertreter der Länder haben heute die letzte Chance, das Debakel noch abzuwenden.
Hier der offizielle Tagesbericht und der einiges differenzierter Bericht von Tom Ehman USA, der u.a. auch das gestrige Schreiben der Finn-Klasse an die Nationen-Vertreter enthält. Die Beratungen des Tages können ab 17h CET live mitverfolgt werden.